皆さん、こんにちは！
6月に入り、だんだんと蒸し暑くなってきましたね！

そこで今日はエアコンの稼働時間について展示車で実験を行ってきました！

今回実験を行うのはこちらのZiLシリーズ3台です。
ZiL Noble（鉛バッテリー仕様＆ソーラーパネル無し）
ZiL（ILiS仕様＆480W/259Wソーラーパネル搭載）
ZiL520（ILiS仕様＆ソーラーパネル無し）

実験を行ったのは6月4日11時、気温は22度！お天気は晴れのち曇り。
そこまで暑くなく、風も心地よいのですが室内はむわっと熱気が少しこもっています。

1日通してそこまで暑くなる予報ではないようですが、
エアコンの温度は【冷房　25度】【風量　微】【パワーセレクト　ON】の共通設定で実験を行ってみます。

また今回はエアコン以外の電気はすべてOFFで実験を行ってみます。

まずはZiLから、

エアコンを付ける前はAC/DC共に0Wになっていますね。
早速エアコンをつけてみましょう。

エアコンのスイッチを入れるとゆっくりと消費ワット数が上がっていきます。
実験スタート時のバッテリー残量は98％なのが確認できますね。

ILiS仕様のお車はスマートフォンと接続することでそちらでもモニターすることが可能です。

車内はむわっとしていたので一気に室外機も回り始め467Wまで出力が上がりました。
ZiLはソーラーパネルがついていますが、バッテリー残量が満充電に近かったため、自動制御で一時的に入力を遮断している状態です。
バッテリーの残り残量も確認できますが98％となっています。

続いてZiL520もエアコンを稼働させますが、こちらはバッテリー残量50％からスタートしてみます。

ZiL Nobleは今回唯一の鉛バッテリー仕様の為、バッテリー残量計で確認をして95％から実験開始です。

11時の実験開始時点の状況をまとめるとこんな感じです！
◯エアコン設定　【冷房　25度】【風量　微】【パワーセレクト　ON】
◯ZiL　　　　 【バッテリー残量　98％】
◯ZiL520　　  【バッテリー残量　50％】
◯ZiL Noble　  【バッテリー残量　95％】

この状態で暫く稼働させるとどうなるでしょうか！
定期的に様子を伺ってみることにします。

少し経ってからソーラーパネル付きのZiLの様子を確認してみると入力105W/出力144W担っていました。
さっきまでソーラーパネルの入力は有りませんでしたが、エアコンを起動したことによって発電を開始していますね。
お天気が晴れたり曇ったりなので控えめな発電量です。
エアコンも外気温がそこまで高く無い為、定期的に落ち着いた運転になっているようですね。

さらにモニタリングを続けていると、驚くべき数字が！
晴れ間が広がった瞬間になんと合計654Wもソーラーパネルで発電を行っていたんです。
外気温がそこまで高くないこの時期はお天気が良ければソーラーパネルも十分な性能を発揮してくれますね！

更に時間をおいて経過観察をしてみましょう。

実験開始から2時間、お昼を回って13時に各車両の状況を確認してみます。

実験開始からやや外気温は上がっていますが、あまり変化はないようです。

まずはZiL

予想通りではありますがバッテリーは全く減らず98％のままですね。
100％になっていないのは満充電近くになるとソーラーパネルが一時的に発電を止めるためです。

ソーラーパネルのついていない他の2車種はどうでしょうか。

ソーラーパネルはついていないのでどちらもバッテリーが減っていますね。

13時時点をまとめるとこのような感じです。
◯ZiL　　　　 【バッテリー残量　98％→98％】　変化なし
◯ZiL520　　  【バッテリー残量　50％→40％】　10％減
◯ZiL Noble　  【バッテリー残量　95％→83％】　12％減

エアコンの設定は25度ですが、ドアや窓は締め切っているため十分ひんやり快適な温度担っていました。

そして更に時間を進めて15時の状況を確認してみましょう。

気温の変化はないようですが、日差しの下はじんわり暑さを感じるくらいになりました。

15時時点
◯ZiL　　　　 【バッテリー残量　98％→99％】　1％増（合計1％増）
◯ZiL520　　  【バッテリー残量　40％→32％】　8％減（合計18％減）
◯ZiL Noble　  【バッテリー残量　83％→68％】　15％減（合計27％減）

ソーラー付きのZiLは相変わらず、他の2種については若干の違いはありますが、概ね2時間あたりのバッテリー消費量は変わらないようですね！

そして時間を進めて17時！日もだいぶ傾いてきましたので最終結果を確認してみましょう。

17時最終結果
◯エアコン設定　【冷房　25度】【風量　微】【パワーセレクト　ON】
◯ZiL　　　　 【バッテリー残量　99％→97％】　2％減（合計1％減）
◯ZiL520　　  【バッテリー残量　32％→24％】　8％減（合計26％減）
◯ZiL Noble　  【バッテリー残量　68％→56％】　12％減（合計39％減）

ZiLは初めてバッテリーが減っていますが、日の傾きや満充電近いとソーラーの入力を自動で遮断する機能が影響していると思われます。

ZiL520とZiL Nobleは2時間の間に大きな変化はありませんでしたが、合計結果を見てみるとILiS搭載車であるZiL520の方が同じエアコン設定でも効率よく電気を使えていたような結果が出ていますね！

11時から17時までの6時間、気温23度とそこまで高くない状況であればエアコンを長時間稼働させることが可能だとわかりました。

今回の実験は【外気温がそこまで高くない状況】【エアコンのみの使用】という条件の為、外気温やその他の電気使用状況次第では結果が異なることにご注意ください。

もっと気温が高く暑い日にもまた実験を行いたいと思います！
次回の実験レポートをお楽しみに！

実際のエアコンの効き具合を体感してみたいというお客様のご来店もお待ちしています！

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